新能源专属年检来了，然而请别慌。

撰文：南哥

新能源车销量的攀升以及对原有燃油车生态的"挤占"，除了给耗尽者以及汽车行业带来最为奏凯的冲击除外，其实对于那些围绕汽车行业的摆布生态，也会形成不行幸免的影响。

骄矜新能源浸透率发扬冲突 50%，这块一经到了出栏时机"肥猪"当然亦然受到了各方的虎视眈眈。对于其购车认识、购置税、车船税、养路费、保障以及年检费等斟酌，也寂静成为了车主或潜在耗尽者们关注的所在。

而就在最近，公安部亦然终于制定出了新能源车专属年检的程序，并发布了全新的《新能源汽车初始安全性能熟习规程》（GB/T 44500-2024）。手脚国内首部特地针对新能源车的安全检测程序，该规程将于 2025 年 3 月 1 日发扬实行。

提及年检这个事情，部分"老司机"忖度都会嚼齿穿龈，毕竟在不少东谈主看来，汽车年检不仅意味着独特的花销，同期部分检测站存在的"暴力检车"活动，也容易形成我方爱车出现车况问题，更不必提部分不表率的站场还会愚弄灰色地带来牟取利益了。

然而内容上，跟着汽车分娩程序的进步以及步调的跨越，近些年的汽车年检其实总体来说如故变得愈加东谈主性化的，比喻新车六年免检战略的推出，电子年检标签的引入、取消老车一年两检等，其实都是值得点赞的跨越。

而况，从客不雅上来说，跟着前两年 OBD 检测的引入，以往年检样式存在的"走过场"骄矜，也一经被大大进攻，诚然无法百分百根绝"黄牛"的存在，然而留给检测场的"操作空间"是越来越小了。同期，年检对作恶改装、违规过期等活动也的确有着一定的震慑力。

不外，以往的年检样式，简直一谈都是针对燃油车而设，尤其是尾气排放检测这个要点样式，对于纯电动车而言更是莫得任何的意旨。然而另一方面，新能源车销量的攀升和频发的自燃事故，也让民众对于新能源车的安全性问题产生了更大的关注。

这亦然《新能源汽车初始安全性能熟习规程》推出的最大动机之一。

在具体程序上，新能源车将会与现行的燃油车年检一样，享有新车 6 年免检的战略，10 年以内车龄的也仅需在第 6 年以考中 10 年各进行一次上线检测，10 年以上车龄的则是实行每年一检。而这里的新能源车包括有纯电动车（BEV）、插电混动车型（PHEV）以及增程式混动车型（REEV），至于传统的夹杂能源车型（HEV），则是不息与燃油车分享疏浚的程序。

同期，与燃油车一样，新能源车年检相通会要点关注车辆外不雅是否触及"作恶改装"的限制，像车身包围、未备案的车身热沈、轮胎尺寸的改装，相通是不被允许的，同期车主还必须在检测前搞定好总共的违规处罚。

以上这些其实都与燃油车莫得任何的区别，果然触及到"新能源"的部分，鄙人面：

送检车辆必须保证莫得任何电驱系统、高压系统、能源电板系统方面的故障码，同期还必须要保证车辆在送检时的电板 SOC 在 30%-90% 之间。

而内容的检测样式大略上不错分为四大类：1、能源蓄电板安全。2、驱动电机安全。3、电控系统安全。4、电气安全。

其中能源蓄电板安全以及电气安全是必检样式。在能源蓄电板检测上，需要检讨车辆在充放电时的电板包温度、电压、电压差以及电板容量等，然而谈判到袖珍、微型新能源车的能源电板性能，像五菱宏光 MINI EV 这这个级别的车型不错不参与放电测试。

可见，其实连接部门对于新能源车年检的要点，如故放到了电板充电安全层面上，毕竟新能源车最"危机"的时辰，恰好便是充电的时辰。

不外，那些还在开着"老旧新能源车"的车主们也不必过于惊悸，根据公布的测试程序，在充电测试中，车辆只需要在直流充电确立上进行 180 秒以上的合手续充电，半途不出现故障报警又或者温度、电压极端即为通过。

至于放电测试也并不复杂，车辆只需要在测功滚筒上以 40 ± 2km/h 的速率合手续行驶 300 秒，途中检测电板温度、电压、电驱系统不出现故障极端机为通过。

可见，总共这个词测试其实少许都不严格，以至比起燃油车大脚油门拉高转的口头要温情多了，专家都备不需要牵记无法通过测试，换个角度来看，要是您的爱车连 3 分钟的充电又或者 5 分钟的低速行驶都承受不住的话，那为了安全着思我提议如故尽快换车吧 ......

至于电气安全检测，则是愚弄仪器对车辆的充电接口以及车身进行走电检测，相通也莫得什么难度。

针对不同的测试类别，熟习规程中也给出了预防的数值程序，比如三元锂电板与磷酸铁锂在充放电时的温度划分不得高于 60 与 65 摄氏度，单体电芯的电压差不得卓著 0.3v，BMS 浮现的电压与内容电压之间不得卓著 1%，电板的寿命不得低于 60%（非必检）等。

诚然新能源专属年检看似"来势汹汹"，然而内容上对于车主们来说，并莫得什么相等需要牵记的所在，以至来自于检测站的检测清晰，还能成为新能源车主们对厂家"索赔"的强力凭证，从而幸免各个厂家对能源电板"毕生质保"等答允存在反悔的可能。

违反，各个检测站在后续为了相投新规的实行，必需要破耗不少资底本采购特地的测试确立，而据媒体了解，现在国内一经具备上述新能源专属检测功能的检测站历历。

那么问题来了，对于像蔚来这种提供换电功能的车型，新能源年检的意旨还大吗？

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你牵记过爱车的年检吗？

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