11月4日，祯祥星河旗下全新A级电混SUV ——祯祥星河星舰7 EM-i在上海东方绿舟剖判迎来巨匠首秀。集成祯祥全新探究与科技于一体的祯祥星河星舰7 EM-i，和中国航母所代表的大国重器以及民族力量遥呼相应，一“舰”倾心。

手脚基于GEA新能源专属架构开发的巨匠新一代电混A级SUV，祯祥星河星舰7 EM-i以原生的造型、超低的能耗、越级的空间、满配的智能以及极致的安全，竖立了行业新一代原生电混SUV的新标杆，并首搭雷神EM-i超等电混，开启国民佳构SUV油耗“3L”时间。

“漂泊好意思学”伙同经典审好意思和智能科技，引颈中国电混SUV探究新风潮

只好原生的新能源架构，才能最猛经过让原创探究和当代科技相交融。祯祥星河星舰7 EM-i充分守旧了祯祥星河眷属的“漂泊好意思学”探究理念，同期为中国用户的中枢需求量身定制，交融经典SUV审好意思和智电时间科技之好意思，将“造每个东说念主的智能佳构车”理念融入到每一处探究细节。

祯祥星河星舰7 EM-i全体呈现 “高、大、挺、阔”的车身姿态，前脸“星河漂泊”运动灯和车尾“方滋未艾”运动式尾灯相呼应，不仅提高整车辨识度，更彰显出浓郁的中华审好意思韵味。车身型面温润饱胀，看似浮浅的侧面光影由９个不同曲率折面组成，气韵活泼。同期，通过荫藏式雨刮器、破风低阻前唇、低风阻尾翼等全车20处低风阻探究，祯祥星河星舰7 EM-i领有并排轿车的0.288Cd的超低风阻，扫尾好意思学和空气能源学的极致均衡。

在内饰座舱上，星河星舰7 EM-i的录取好意思学元素体现的适合克己。“三潭印月”悬浮式音响和“中国太师椅”的座椅探究，搭配“潮起漂泊”的针脚密致的绗缝，以“勇坐潮头敢为先”的寓意，营造出极为喜跃的驾乘氛围。同期，收货于GEA架构在空间里诈欺上的上风，祯祥星河星舰7 EM-i领有同级第一84.3%超高长度“得房率”，空间开阔，布局合理，后排乘客能享受到同级最大的头部、肩部和膝部空间。

在热情定名上，祯祥星河星舰７EM-i也独具特质，拂柳绿、流月银、初雪白、烟波灰、墨影黑、映天蓝 6 种车身热情，均开始于杭州西湖十景，当代与传统的韵律感合二为一。

祯祥星河星舰7 EM-i还配备了三端无感交融的Flyme Auto智能座舱；同级惟一7.1.2立体环绕声16扬声器Flyme Sound无界之声；以及同级惟一维持肩、背、腰、臀推拿的推拿座椅等越级建设，为用户带来愈加奢享的座舱体验。

3L级油耗极致节能+7.5s百公里加快，四大新秩序竖立主流电混SUV新标杆

手脚行业首款原生电混SUV，祯祥星河星舰7 EM-i不仅在探究上独树一帜，更竖立了新一代原生电混SUV必须具备的架构、能源、电板、安全四大新秩序。

祯祥星河星舰7 EM-i立处所底气源于GEA架构的正向开发：结构叮咛上天生“油电防碍”更安全；满配四连杆E型悬架，带来极致老成的驾控体验；领有并排B级开阔空间的同期，还有忘形小车驾控的5.3m转弯半径，安全、空间、操控、喜跃沿途拉满，餍足用户对A级电混SUV的沿途思象。

能源方面，祯祥星河星舰7 EM-i首搭祯祥全新一代雷神EM-i超等电混，可扫尾同级最低的3.75L（CLTC）亏电油耗，专科媒体实测中更是取得了3.2L百公里平均油耗的成绩，果真引颈SUV油耗迈入3L时间，况兼百公里加快只须7.5秒，省油不省能源。

电板方面，祯祥星河星舰7 EM-i搭载的电混专属神盾短刀电板，高能量密度且富饶安全，能扫尾“8 针同刺”磨练，不冒烟、不动怒、不爆炸，安全远超国标严苛秩序，扫尾“军工级”安全。

祯祥星河星舰7 EM-i依托于GEA架构所提供的渊博安全基础，给与巨匠跨越的能源逾额探究，发动机、P1电机、P3电机三个能源源互为备份，确保车辆不发生能源丢失形成车辆失速。相助神盾电板专有的电板智能会诊、行业跨越的5级冗余算法，扫尾电量精确估算，幸免电板因欠压而导致能源杰出。雷神EM-i超等电混时期还取得了中汽中心“行车隔断安全”和“馈电高速相识性”两项专科认证。星河星舰7 EM-i亏电情状在高环上以155km/h的高速，进行极限亏电握续测试，一语气行驶2个小时，莫得出现性能衰减。

从星河E5的握续热销，到祯祥星愿的上市即热销，祯祥星河迎来了“款款王人爆款”的全面的爆发期，“星河速率”势不成挡。这次祯祥星河星舰7 EM-i巨匠首发亮相，以匠心的探究、GEA架构带来的原生才智，竖立了行业A级电混SUV新秩序，将锁定祯祥星河下一个爆款明星车型。11月8日，祯祥星河星舰7 EM-i预售通说念剖判开启。