在本届广州车展上，仰望汽车初次带来易四方平台的第三款百万级豪车——仰望U7，并开启预售(意向金2万元)。该车相似接受四电机初始，并提供EV纯电、PHEV插混两种能源方法，外加云辇-Z悬架系统，构建起全主动数字底盘，可谓是群众高技术座驾代表作。

最初是易四方本事架构，仰望U7通过四台沉寂电机分辨初始四个车轮，空洞功率达到1300马力，即就是这么一台全尺寸豪华轿车也仅需2.9s即可“破百”。另外成绩于整车空气能源学优化，该车风阻扫数低至0.195Cd，相似是同类最低水准。

电板部分，该车配备专属操办的高性能刀片电板组，为餍足四台电机的“胃口”，这套电板包通过双直冷板散热操办，峰值放电电流作念到了1700A，八成让整车趋承进行77次“零百弹射”而不出现性能衰减。

另外，仰望U7 EV的电板包也因循双枪直流快充，最大充电功率达到了行业向上的500kW，整车空洞续航达到720km(CLTC测试轮回)。而插混版则非常配备一台2.0T发动机，这使得整车空洞续航达到1000km。

制动系统部分，该车不光配备了380mm大直径碳陶盘和高性能制动钳，四台电机也不错通过高强度能量回收提供高效快速的制能源，这使得整车100km/h刹停距离被适度在33m。

在底盘部分，仰望U7将初次融入云辇-Z全主动悬架适度系统，通过四台直线电机为车轮提供阻尼、回弹、行程适度，挽回速率快至5毫秒，搭配路况扫描功能，不错及时治疗车轮主动相投路面转动，从而最大散伙保证车身沉稳，这是任何传统空悬齐作念不到的。

在此基础上，这套全数字底盘也终明显“传感器感知信息，智算中心方案，电机奉行辅导”三维一体的全新数字电控逻辑，为异日全功能自动驾驶时间奠定了软硬件基础。